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臨清液壓系統廠-平臺液壓系統廠-力建平臺液壓系統(多圖)
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威海力建液壓設備廠

經(jing)營模式:生(sheng)產加(jia)工

地址:山東省(sheng)威海市羊亭孫家(jia)灘工業園  

主營:液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統(tong) 

業務熱線:

 QQ:3049278720

產(chan)品詳(xiang)情 聯系方式(shi)
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

內(nei)泄(xie)漏(lou)是指在液(ye)壓缸內(nei)部油液(ye)從(cong)高(gao)壓腔(qiang)通過各種間隙向低壓腔(qiang)泄(xie)漏(lou)。當然(ran),如能通過正規的測量程序來判斷則更好。引起此處(chu)內(nei)漏(lou)的主(zhu)要原(yuan)因:

1.缸套內壁和(he)活塞磨損(sun)致使間(jian)隙增大超差,造成高低壓腔互通。

2.活塞上(shang)密(mi)(mi)封圈(quan)(Y型密(mi)(mi)封圈(quan)較多)磨(mo)損(sun)、劃傷、老化致使密(mi)(mi)封不嚴。

3.當活塞(sai)(sai)桿受力不當或(huo)導向(xiang)套與(yu)活塞(sai)(sai)桿之間(jian)(jian)的(de)間(jian)(jian)隙較(jiao)大時,使活塞(sai)(sai)偏向(xiang)缸壁某(mou)一方,活塞(sai)(sai)的(de)傾斜或(huo)偏磨(mo)造成內漏。

4.缸套內(nei)壁加(jia)工時,圓度、圓柱度超差或(huo)使用中(zhong)局部磨損導致內(nei)漏。因此(ci),當有內(nei)漏時,應首(shou)先對各配合零(ling)件進行嚴格檢(jian)查。

缸(gang)套(tao)的(de)(de)修(xiu)復多采(cai)用(yong)(yong)鏜內孔的(de)(de)方(fang)法,然后(hou)配以(yi)加大(da)(da)直徑(jing)的(de)(de)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)。據有關(guan)資料(liao),若(ruo)新更換的(de)(de)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)Y型密(mi)(mi)(mi)封圈(quan)能(neng)用(yong)(yong)3個(ge)月左右,則(ze)新加工的(de)(de)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)外(wai)徑(jing)尺寸應(ying)比原(yuan)來增大(da)(da)0.4mm;若(ruo)Y刑密(mi)(mi)(mi)封圈(quan)僅(jin)能(neng)用(yong)(yong)1個(ge)月左右,則(ze)新加工的(de)(de)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)外(wai)徑(jing)尺寸應(ying)比原(yuan)來增大(da)(da)0.6mm。增大(da)(da)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)外(wai)徑(jing)可以(yi)有效地提高(gao)密(mi)(mi)(mi)封圈(quan)的(de)(de)預壓縮量,使其唇邊緊貼在缸(gang)壁和活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)上起到初始(shi)密(mi)(mi)(mi)封的(de)(de)作用(yong)(yong)。自己加工活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)時材料(liao)可選用(yong)(yong)耐磨鑄鐵或45#鋼。

上述圖片僅供參考,詳(xiang)細產品詳(xiang)情(qing)請咨詢我(wo)們,更多型號請訪問我(wo)們的(de)網站(zhan)或致電我(wo)們了解(jie)"。謝謝








主(zhu)要(yao)是(shi)審查該項設計能否達到(dao)預期的(de)(de)工作目標,能否實現機器的(de)(de)動作和(he)達到(dao)各(ge)(ge)項性能指標。安裝工藝有無實現的(de)(de)可能。多方面了解(jie)設計總體各(ge)(ge)部(bu)分(fen)的(de)(de)組成,深入地(di)了解(jie)各(ge)(ge)部(bu)分(fen)所起的(de)(de)作用(yong)。審查的(de)(de)主(zhu)要(yao)內容包含以下(xia)幾點:

1、 審(shen)查液(ye)壓系統的設計

2、 鑒定液壓(ya)系統原理(li)圖的(de)合理(li)性

3、 評(ping)價系統的制造工藝水(shui)平

4、 檢查(cha)并確認液壓(ya)系統的(de)凈化(hua)程度

5、 液壓(ya)系統零部件的確認

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按實現速度控(kong)(kong)制(zhi)的(de)(de)方式(shi)可分為閥(fa)控(kong)(kong)制(zhi)系統和(he)泵控(kong)(kong)制(zhi)系統。閥(fa)控(kong)(kong)制(zhi)是通過(guo)改變(bian)節(jie)流(liu)口的(de)(de)開度來控(kong)(kong)制(zhi)流(liu)量,從而(er)控(kong)(kong)制(zhi)速度。按節(jie)流(liu)口與執(zhi)行器的(de)(de)相對位置可分為進口節(jie)流(liu)、出口節(jie)流(liu)和(he)旁通節(jie)流(liu)。比如壓(ya)路機、裝載機的(de)(de)轉向系統。

泵控系統是通(tong)過改變(bian)泵的排量來控制流量,從(cong)而控制速度,效率較高。

液(ye)壓系統的技術特點

液壓系統作為一種傳動技(ji)術,有其突出的優點:

能產(chan)生很大的力,而且控制(zhi)容易。

可(ke)以(yi)用泵(beng)很容易地得(de)到很高的壓(ya)(ya)力(li)(20~30MPa)的液壓(ya)(ya)油,把此壓(ya)(ya)力(li)油送入液壓(ya)(ya)缸后即可(ke)產生(sheng)很大的力(li)。例(li)如令缸徑(jing)為(wei)30CM、壓(ya)(ya)力(li)為(wei)20MPa,由缸產生(sheng)的力(li)可(ke)達(da)1413KN。液壓(ya)(ya)技術之所以(yi)廣泛地應用于壓(ya)(ya)力(li)機(ji)、壓(ya)(ya)鑄機(ji)、注塑機(ji)上,就是因為(wei)可(ke)以(yi)簡(jian)單(dan)地得(de)到這(zhe)樣大的力(li)。



李建波先生

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